開足馬力 全線沖刺

舊歷新年將至，克那維小伙伴們還斗志昂揚的奮戰在各項目工地。

在重慶，主陣地渝中區項目受施工環境及交通影響，只能夜間施工，且施工時間窗口只有幾個小時。為此，公司制定詳細施工方案，物資設備充分保障，組織精干力量全力以赴，截止到1月25日，已完成cipp修復240多米，檢查井修復13座，在短短20天時間，實現工程任務過半。

“爭取在2月5日前后，力爭完成項目工程量的80%，”項目負責人對此充滿信心。

在永川，cipp修復和裂管施工同時進行。由于此批次cipp修復的管段位于河道，施工難度大，公司組織經驗豐富的施工人員入場，很快完成了需要修復的管段摸排，預處理，據項目負責人介紹，年前能完成200多米的修復施工。

11月份開始的裂管項目工期緊，任務重，業主要求年底前完成近2公里的修復。2個月2000米，每天30多米的工程量，這無異于一場大會戰。接到任務后，公司領導高度重視，組織召開專題生產工作會，充分討論。

設備不足，上！

人員不夠，招！

在短短1周內，經過培訓、全副武裝的7個施工組到位，技術負責人到現場指導，出現難點疑點現場解決，安全部負責人駐守工地，確保施工安全。截止到1月25日，工程量已完成1300多米。

“年底前保證完成任務，”項目負責人拍著胸口保證。

除了重慶，外地項目也捷報頻傳。

昆明項目去年10月入場，由于是云南第一個項目，公司組織曾經在西安、成都、天津跨區域施工經驗豐富的精干力量入場，并安排市場部負責人入滇對接，項目施工進展十分順利，2個月工期提前一半完工，工程經驗收后受到業主方高度贊譽，并要求再次開展項目合作，整個項目于11月初全面完工。

“昆明項目是公司域外合作的典范，不僅在工期、質量、安全上完全滿足業主要求，還樹立了公司良好形象，市場開拓也由此取得成效。”公司負責人張軍對該項目給予了高度評價。

廣東項目進展順利。該項目自去年6月入場以來，一直受到設計變更、負責人更換、施工人員不足的不利因素影響，施工進度一度受挫。為此，公司在施工方案、工藝設備、人員方面不斷做出調整，適應業主要求，滿足施工需要。截止到目前，已完成過半的出圖工程量。

“明年5月能全面完成施工，”該項目負責人表示。

臨近歲末，各項目為年初既定目標發起了最后沖刺。

（文/呂益明  圖/各項目 ）

 編輯/田夢